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N°280 _ Libourne/Saint-Emilion, construction d'un pont vite fait

C'est un chantier qui a demandé une longue préparation d'un an et demi; la reconstruction d'un pont qui était bien trop fragilisé pour être simplement réparé ou consolidé. La principale difficulté était de ne pas perturber la circulation sur un axe qui enregistre le passage de 21 000 véhicules, dont 1 000 poids lourds par jour. Il a donc était décidé d'une "opération coup de poing" qui a consisté à déconstruire et reconstruire l'ouvrage de 18 mètres de long et 3,10 mètres de large, enjambant le ruisseau du Taillas, en un seul week-end, avec une vingtaine de personnes dans la nuit et une dizaine le samedi. Le tablier du pont fut détruit dans la nuit et c'est en début de matinée que huit préfabriqués en béton armé qui serviront de support au nouveau pont furent déposés. Ces préfabriqués ont été recouverts de géotextiles et d'une géomembrane étanche avant le rechargement en remblai, puis d'une couche d'enrobés sur toute la continuité de l'ouvrage. Un chantier mené de main de maître, pour une parfaite réussite.

 

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